Archives pour la catégorie Transports

A 400M ?…Aimé !

 

A 400M ?...Aimé ! dans Economie bonjour169

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Les nouvelles économiques sont rarement bonnes ces derniers mois (et plus)
Aussi losqu’il y en a une : ne la loupons pas !

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C’est le 8 mars à Paris que le groupe EADS signera l’accord scellant les nouvelles règles de financement de l’Airbus militaire, l’A400 M.
L’information ne provient pas du groupe aéronautique mais du porte-parole adjoint de la défense, le général Christian Baptiste.
Après des semaines d’intenses négociations entre les sept pays européens clients et EADS, une solution a été trouvée pour répartir les surcoûts de 5,7 milliards d’euros.
Les gouvernements vont apporter 3,5 milliards, dont 2 milliards de hausse du prix unitaire de l’appareil et 1,5 milliard d’aides (peut être des avances remboursables). Reste donc 1,7 milliard à la charge d’EADS qui s’ajoute aux 2,4 milliards déjà provisionnés.
C’est lourd mais au moins le premier programme militaire d’Airbus est sauvé.

Et avec lui des pans entiers de l’aéronautique régionale qui sont montés à bord de l’A400 M.
« Un arrêt du programme aurait été très grave pour Airbus et le bassin industriel de Toulouse, Ratier Figeac et les nombreux sous-traitants industriels de la Mecanic Vallée » avait déjà mis en garde Jean-Louis Chauzy, le président du Conseil économique et social régional.
Car les PME régionales avaient consenti des investissements en recherche et développement très importants qui ne se rembourseront qu’au cours de la durée de vie du programme c’est-à-dire près de trente ans.

Dans toute l’Europe, le programme A400 M a déjà généré 14 000 emplois et doit en créer…/…
Lire la suite dans La dépêche du Midi

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Articles complémentaires
http://osee.unblog.fr/2008/09/27

http://osee.unblog.fr/2008/11/08

http://maissi.unblog.fr/2010/01/25

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bonmercvisit dans Politique

AVIATION…péril ?

AVIATION...péril ? dans Economie bonjour169

 

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Certes le coût de l’énergie fossile, dont les gisements s’épuisent, est un facteur de la crise mondiale dans l’aviation….
Mais est-ce vraiment la seule raison ?
Mais est-ce la raison principale ?
N’est-ce pas prioritairement un management à court terme de prédateurs-profiteurs ?

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Japan Air line, 1ère compagnie aérienne d’Asie, sur-endettée-croulant sous les pertes,
- a déposé son bilan devant le tribunal de Tokyo
- va se soumettre à un plan de sauvetage :
15.600 suppressions de postes dans le groupe !

Alors là comment ne pas s’interroger ?
- La 1ère compagnie aérienne d’Asie,
(plus de la moitié des habitants de la planète)
sur-endettée : pourquoi ?
- avec des pertes : pourquoi ?

Pas honteux de parler de sauvetage en ‘liquidant » 15.600 employés ? !
(donc, une moyenne de 100.000 personnes laissées pour solde-de-tout-compte si on inclut les familles !)

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Tiens, tiens … »ancienne compagnie nationale »
donc devenue privée…elle accumule les pertes ?
N’y aurait-il pas eu des explosions salariales au niveau de la direction ?
N’y aurait-il pas eu un standing de vie indécent, là aussi, grevant les comptes ?
(Car, assurant plus de 40% des lignes intérieures au Japon et 25% des liaisons internationales au départ de Tokyo, la compagnie devrait avoir un bilan neutre.)

La défaillance de JAL, ( dette totale plus de 2.320 milliards de yens /17,6 milliards d’euros)
est la plus importante au Japon pour une entreprise hors secteur financier depuis la seconde guerre mondiale (cabinet de consultants Tokyo Shoko Research).

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Les autres opérateurs dans le monde sont-ils plus heureux pour autant ?
NON
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Les utilisateurs subissent la Crise (économique et financière)
Les constructeurs continuent tous les coups bas possibles.

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En Europe
d’une part : la concurrence AIRBUS/BOEING est maximale
d’autre part : les problèmes EADS perdurent
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EADS n’en finit pas de tomber en chute libre depuis
 les scandales qui ont atteint sa  respectabilité,
les conflits d’égos européens
 les pyromanes anglo-saxons
tellement que l’on peut se demander s’il y a un pilote dans l’avion ?

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Un exemple :
le dossier de l’avion de transport militaire A400M
est toujours sur la sellette.
Les derniers entretiens EADS /Ministère de la Défense allemand sont au point mort…
(même date-lieu de la prochaine réunion sont encore en discussion !).

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La position allemande n’a elle pas changé:
« Nous voulons l’A400M mais pas à n’importe quel prix« .

Selon le Handelsblatt les sept pays (Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Belgique, Luxembourg et Turquie) et EADS vont poursuivre leurs pourparlers..(découper en plusieurs parties la commande totale de 180 avions ?)
Date limite pour un accord : 31 janvier.

Le sur-coût du programme : 20 milliards d’euros
Retard : 3 ans minimum.

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Vraiment, cette affaire de l’A400M n’est pas claire du tout !

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Articles complémentaires
http://osee.unblog.fr/2008/09/27
http://osee.unblog.fr/2008/11/08

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Prévisions

Le niveau des livraisons en 2009 devrait être au moins égal à celui de 2008. Sur la base d’un euro égal à 1,39 dollar, le chiffre d’affaires d’EADS devrait être stable par rapport à celui de 2008. Sur la seconde partie de l’année, l’EBIT (résultat d’exploitation) avant éléments exceptionnels devrait être en retrait par rapport à celui du premier semestre 2009, mais devrait néanmoins rester positif. Cette diminution proviendra de l’augmentation des charges de Recherche et Développement et d’une détérioration significative des taux de couverture de change. EADS a récemment relevé ses prévisions de flux de trésorerie disponible pour 2009. Il prévoit désormais qu’il consommera environ 1 milliard d’euros de flux de trésorerie disponible (contre 1,5 milliard d’euros précédemment) après financement-client en 2009, et sans prise en compte du programme A400M.
lire la suite CAPITAL.FR

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bonmercvisit dans Industrie

ROUTIERS-gelés ! FROLIO-volant !

ROUTIERS-gelés ! FROLIO-volant ! dans Argent bonjour169


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Dès qu’il y a de la neige
notre pays est paralysé
 les magasins se vident
 la filière transport perd des recettes
les véhicules souffrent de maints accidents
de petites entreprises entrent dans le rouge

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 « On aurait pu limiter les dégâts et le nombre de poids-lourds bloqués si l’information avait mieux circulé. Les sociétés d’autoroutes ont joué le jeu, nous alertant au courant au fur et à mesure mais la préfecture des Bouches-du-Rhône n’a pas tenu son rôle….
Nous avons reçu un appel jeudi soir nous indiquant l’interdiction de circuler pour les poids lourds de plus 7,5 ton
nes mais aucune confirmation, ni par mail, ni par fax. Et l’arrêté préfectoral n’a été disponible que vendredi en milieu de journée. La communication est un véritable fiasco. »

Michel MATTAR
(patron de la fédération TLF en PACA – l millier d’entreprises et 4.500 employés) est fort colère !

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« L’information a été diffusée auprès des médias dès jeudi soir… Nous sommes intervenus à plusieurs reprises sur les ondes. Le communiqué de presse était disponible dès 18h30 sur notre site internet« …
proteste François Proisy
(directeur de cabinet du Préfet des Bouches du Rhône).

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Combien de licenciements et faillites vont suivre cet épisode neigeux ?
Un million de chômeurs supplémentaires sont prévus en 2010…
dont 600.000 non-indemnisés…
Véritable bombe à retardement !

Pendant ce temps le nouveau patron d’EDF
recevra 2 salaires pour un montant de 2 millions
(contrairement à l’annonce du gouvernement)

Combien de temps encore les prédateurs vont-ils régner ?

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Henri Proglio, tout nouveau patron d’EDF, dit vouloir être rémunéré à la même hauteur que lorsqu’il était à la tête de Veolia, soit 1.6 millions d’euros. Cela entraînerait une augmentation de 45% par rapport à son prédécesseur.
Après la grogne des syndicats, c’est Jean-Marie Bockel qui s’est exprimé à ce propos, expliquant que « ce serait mieux reçu et mieux compris » s’il attendait ses premiers résultats à la tête d’EDF avant d’avoir des prétentions salariales.
Pour Arnaud Montebourg, député PS, c’est un phénomène plus général, pour lui il est « problématique que des patrons d’entreprises publiques se comportent comme des acteurs du CAC 40″.

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C’est vrai qu’il faut récompenser ces Seigneurs pour avoir 
perdu pour des milliards de contrats au Moyen Orient !
 mal entretenu le parc français !
eu besoin d’importer de l’électricité !

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bonmercvisit dans Economie

Bang ! bang ! …Mur du Con ?

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Business is business ! Time is money ! Of course !
But …God save Europa !

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L’impérialisme n’a pas de limite.

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Ayant déjà annoncé qu’ils avaient vocation à être les leaders du monde,
les décideurs américains,
qui ont sous leur coupe presque toutes les instances internationales…
ce qui ôte à celles-ci toute efficacité /crédibilité
comme le FMI (dont de plus en plus de pays se dégagent)
ou l ‘ONU
(pas capable de faire respecter ses résolutions, notamment en Palestine)
persuadés d’être les maîtres sur terre
voudraient-ils aussi être maîtres du ciel !

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Ayant fait casser le contrat que EADS avait obtenu pour équiper l’armée de l’air américaine de 179  avions ravitailleurs en vol  (35 milliards );
maintenant ils voudraient faire sanctionner AIRBUS,
(très sérieux concurrent de BOEING jusqu’à des temps récents,)
par l’OMC sous prétextes que la société aurait reçu des aides illicites !

Cette décision serait contenue dans un rapport de 1000 pages, confidentiel, dont les conclusions devraient être rendues dans plusieurs mois !
Le temps de marchandages ?
Au profit de qui ?
Certainement pas des industriels, ni des salariés !

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« J’applaudis la décision de l’OMC selon laquelle les subventions des gouvernements à Airbus sont illégales », « Quand elle sera finalisée, cette décision attendue de longue date restaurera une véritable concurrence sur le marché de l’aviation civile. » (Maria Cantwellsénatrice)
« Le préjudice causé au premier constructeur aéronautique de l’Amérique ». représente  »des centaines de milliards de dollars et des dizaines de milliers d’emplois ». (Norman Dickselu chambre des représentants)

Ce différent entre les deux compagnies mondiales, qui s’accusent réciproquement d’aides à leur marché intérieur, est un des plus complexe et important de l’histoire de l’OMC.

États-Unis et Bruxelles  : Bras de fer ?

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« Ceux qui essaient de faire entrer la question de l’OMC dans la compétition pour les ravitailleurs rendent à nos combattants un très mauvais service »(un porte-parole de Northrop Grumman partenaire d’EADS).
« Il est important de rappeler que ce rapport n’est que la moitié de l’histoire et qu’il doit être lu en même temps que le rapport d’étape sur la plainte de l’UE contre les États-Unis au sujet de Boeing », (porte-parole de la commissaire européenne au Commerce)

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Comme on le voit…les alliés sont très unis 
Le xième G20… s’annonce sous les meilleurs auspices !

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Articles complémentaires :
 
http://osee.unblog.fr/2008/00/08 - http://osee.unblog.fr/2009/01/21

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Bang ! bang ! ...Mur du Con ? dans Economie bonmercvisit

Transports urbains : gratuité ?

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Transports urbains : gratuité ? dans Ecologie 0aa0A dater du 1er septembre
TOULOUSE
sera la ville la moins chère de France
pour le déplacement des jeunes de moins de 26 ans avec un abonnement mensuel à 10 euros.

En effet, pour ces usagers il est demandé à
- Nantes 30 euros
- Lyon 24,30 euros
- Bordeaux 15 euros mais si on accepte le prélèvement automatique ;
tandis que Montpellier n’a rien prévu de systématique.

Cette décision s’inscrit dans une logique écologique et sociale de gratuité …qui bénéficie déjà aux retraités de plus de 65 ans et à toutes les personnes en recherche d’emploi ou en formation. (Environ 50% des usagers des bus et du métro).

0aa00 dans PolitiqueRappelons que
- depuis le début de l’année les entreprises ont obligation de payer la moité des 38,40 euros de la carte plein tarif de leurs employés
- se renseigner sur les réductions  de transport, selon votre cas, peut utilement vous faire économiser lors de vos déplacements ; en stimulant le choix pour ce mode plus respectueux de l’environnement en milieu urbain.

Toulouse
vise la gratuité totale
promise pendant les campagnes électorales
Voilà une ville
qui mériterait une récompense
pour comportement écologique et citoyen !
(Pas une petite prime d’Etat pour l’aider à compenser les 6 millions d’euros de la mesure ?).

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Vie Décente

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.../...
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Emplois/talents ?

ART 6 -
La loi est l'expression de la volonté générale. Tous les citoyens ont droit de concourir
personnellement,
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à sa formation.
Elle doit être la même pour tous,
soit qu'elle protège
soit qu'elle punisse.
Tous les citoyens étant égaux à ses yeux sont également admissibles à toutes dignités, places et emplois publics,
selon leur capacité
et sans autre distinction que celle de leurs vertus et de leurs talents.

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Déclaration des Droits
de l'Homme et du Citoyen

26 août 1789
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Vertus ? Talents ?

  • Album : Pauvreté/France
    <b>1257291.jpg</b> <br />

Socialistes/1981

CRISE du TRAVAIL
Si le travail dans la société actuelle est presque toujours synonyme d'exploitation et si les socialistes qui ont apporté en 1936 le droit aux loisirs ont toujours, après Paul Lafargue, envisagé avec une secrète tendresse
Le droit à la paresse
comme une des prérogatives de l'individu, ils savent qu'aucune société et pas davantage la société socialiste ne pourra
jamais consentir à l'abolition du travail
et doit au contraire le revaloriser.
.../... La crise du travail revêt de multiples dimensions. On invoque souvent le
refus du travail par les jeunes
Comment ne pas conmprendre -quand elle se manifeste - une telle attitude devant le travail tel que le capitalisme l'a organisé :
déqualifié, monotone, sans promotion, mal remunéré, avec pour seule finalité d'intégrer ou d'asservir chacun à la société dite de consommation
.../...
PROJET SOCIALISTE
(Page 142)

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SAGESSE

Désormais le Sage, puni
Pour avoir trop aimé les choses,
Rendu prudent à l'infini,
Mais franc de scrupules moroses,
.../...
Le Sage peut, dorénavant,
Assister aux scènes du monde,
Et suivre la chanson du vent
Et contempler la mer profonde.
.../...
Il aimera les cieux, les champs,
La bonté, l'ordre et l'harmonie,
Et sera doux, même aux méchants,
Afin que leur mort soit bénie.

Délicat et non exclusif,
Il sera du jour où nous sommes !
Son coeur, plutôt contemplatif,
Pourtant, saura l'oeuvre des hommes,

Mais revenu des passions,
Un peu méfiant des "usages",
A vos civilisations
Préferera les paysages.

Verlaine
août 2017
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