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Archives pour janvier 2010

TICS…tickets-resto

 

TICS...tickets-resto dans Economie bonjour169

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La nouvelle vous contrarie-t-elle ?
Les tickets-restaurant sont soumis à une nouvelle réglementation.

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« Jusque-là, c’était pratique, je m’en servais pour faire les courses, mais maintenant, il va falloir choisir les produits. Encore une fois, on nous impose un règlement sans nous demander notre avis …franchement, je ne vois pas en quoi ça pénalise les restaurants…. Moi, je paye avec des tickets-restaurant parce que c’est souvent arrangeant. Comme je ne vais pas au restaurant tous les quatre matins, je préfère les utiliser quand je vais au supermarché une fois par semaine ».

« Moi, j’utilise souvent ceux de mon mari qui a environ une vingtaine de tickets à 7 euros par mois;  aussi des tickets restaurants (rond rouge). Quand vous achetez de la viande dans une bonne boucherie en ville, on y gagne en qualité. Je crois qu’il y a aussi des épiceries fines qui les prennent. De nos jours c’est le système D. Il faut bien remplir le frigo ».

«  Nous, on va une fois par mois au Mac Do, au Quick ou au Flunch avec des tickets, les enfants sont contents. En flânant en ville, il suffit de repérer les vitrines ou il y a le logo, c’est obligatoire ».

« je conçois qu’il y ait des pratiques peut-être discutables…Après tout, les titres-restaurant, comme leur nom l’indiquent, sont faits pour que les employés déjeunent à midi »".

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La pression des restaurateurs a finalement payé.

À compter du 1er mars,
les Français ne pourront plus régler la totalité de leur facture à la caisse des supermarchés en utilisant des tickets-restaurant.

Un seul titre-restaurant sera accepté en caisse.
La crise aurait suscité cette pratique… obligeant les professionnels de la restauration à monter aux créneaux pour dénoncer une concurrence déloyale.

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Leur reste maintenant à tenir leurs promesses si la TVA baissait !

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Les tickets restaurants existent depuis le début  des années 1960

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Les grandes et moyennes surfaces se sont engagées à respecter la réglementation par une
charte signée le 12 février dernier stipulant que les titres-restaurant seront limités aux familles de produits éligibles  : 
préparations alimentaires immédiatement consommables, permettant une alimentation variée, comme les plats cuisinés (frais- sous vide-conserve), les sandwiches, les salades préparées et les  fruits.

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Bon panier !

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bonmercvisit dans Social

AVIATION…péril ?

AVIATION...péril ? dans Economie bonjour169

 

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Certes le coût de l’énergie fossile, dont les gisements s’épuisent, est un facteur de la crise mondiale dans l’aviation….
Mais est-ce vraiment la seule raison ?
Mais est-ce la raison principale ?
N’est-ce pas prioritairement un management à court terme de prédateurs-profiteurs ?

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Japan Air line, 1ère compagnie aérienne d’Asie, sur-endettée-croulant sous les pertes,
- a déposé son bilan devant le tribunal de Tokyo
- va se soumettre à un plan de sauvetage :
15.600 suppressions de postes dans le groupe !

Alors là comment ne pas s’interroger ?
- La 1ère compagnie aérienne d’Asie,
(plus de la moitié des habitants de la planète)
sur-endettée : pourquoi ?
- avec des pertes : pourquoi ?

Pas honteux de parler de sauvetage en ‘liquidant » 15.600 employés ? !
(donc, une moyenne de 100.000 personnes laissées pour solde-de-tout-compte si on inclut les familles !)

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Tiens, tiens … »ancienne compagnie nationale »
donc devenue privée…elle accumule les pertes ?
N’y aurait-il pas eu des explosions salariales au niveau de la direction ?
N’y aurait-il pas eu un standing de vie indécent, là aussi, grevant les comptes ?
(Car, assurant plus de 40% des lignes intérieures au Japon et 25% des liaisons internationales au départ de Tokyo, la compagnie devrait avoir un bilan neutre.)

La défaillance de JAL, ( dette totale plus de 2.320 milliards de yens /17,6 milliards d’euros)
est la plus importante au Japon pour une entreprise hors secteur financier depuis la seconde guerre mondiale (cabinet de consultants Tokyo Shoko Research).

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Les autres opérateurs dans le monde sont-ils plus heureux pour autant ?
NON
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Les utilisateurs subissent la Crise (économique et financière)
Les constructeurs continuent tous les coups bas possibles.

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En Europe
d’une part : la concurrence AIRBUS/BOEING est maximale
d’autre part : les problèmes EADS perdurent
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EADS n’en finit pas de tomber en chute libre depuis
 les scandales qui ont atteint sa  respectabilité,
les conflits d’égos européens
 les pyromanes anglo-saxons
tellement que l’on peut se demander s’il y a un pilote dans l’avion ?

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Un exemple :
le dossier de l’avion de transport militaire A400M
est toujours sur la sellette.
Les derniers entretiens EADS /Ministère de la Défense allemand sont au point mort…
(même date-lieu de la prochaine réunion sont encore en discussion !).

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La position allemande n’a elle pas changé:
« Nous voulons l’A400M mais pas à n’importe quel prix« .

Selon le Handelsblatt les sept pays (Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Belgique, Luxembourg et Turquie) et EADS vont poursuivre leurs pourparlers..(découper en plusieurs parties la commande totale de 180 avions ?)
Date limite pour un accord : 31 janvier.

Le sur-coût du programme : 20 milliards d’euros
Retard : 3 ans minimum.

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Vraiment, cette affaire de l’A400M n’est pas claire du tout !

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Articles complémentaires
http://osee.unblog.fr/2008/09/27
http://osee.unblog.fr/2008/11/08

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Prévisions

Le niveau des livraisons en 2009 devrait être au moins égal à celui de 2008. Sur la base d’un euro égal à 1,39 dollar, le chiffre d’affaires d’EADS devrait être stable par rapport à celui de 2008. Sur la seconde partie de l’année, l’EBIT (résultat d’exploitation) avant éléments exceptionnels devrait être en retrait par rapport à celui du premier semestre 2009, mais devrait néanmoins rester positif. Cette diminution proviendra de l’augmentation des charges de Recherche et Développement et d’une détérioration significative des taux de couverture de change. EADS a récemment relevé ses prévisions de flux de trésorerie disponible pour 2009. Il prévoit désormais qu’il consommera environ 1 milliard d’euros de flux de trésorerie disponible (contre 1,5 milliard d’euros précédemment) après financement-client en 2009, et sans prise en compte du programme A400M.
lire la suite CAPITAL.FR

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bonmercvisit dans Industrie

ROUTIERS-gelés ! FROLIO-volant !

ROUTIERS-gelés ! FROLIO-volant ! dans Argent bonjour169


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Dès qu’il y a de la neige
notre pays est paralysé
 les magasins se vident
 la filière transport perd des recettes
les véhicules souffrent de maints accidents
de petites entreprises entrent dans le rouge

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 « On aurait pu limiter les dégâts et le nombre de poids-lourds bloqués si l’information avait mieux circulé. Les sociétés d’autoroutes ont joué le jeu, nous alertant au courant au fur et à mesure mais la préfecture des Bouches-du-Rhône n’a pas tenu son rôle….
Nous avons reçu un appel jeudi soir nous indiquant l’interdiction de circuler pour les poids lourds de plus 7,5 ton
nes mais aucune confirmation, ni par mail, ni par fax. Et l’arrêté préfectoral n’a été disponible que vendredi en milieu de journée. La communication est un véritable fiasco. »

Michel MATTAR
(patron de la fédération TLF en PACA – l millier d’entreprises et 4.500 employés) est fort colère !

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« L’information a été diffusée auprès des médias dès jeudi soir… Nous sommes intervenus à plusieurs reprises sur les ondes. Le communiqué de presse était disponible dès 18h30 sur notre site internet« …
proteste François Proisy
(directeur de cabinet du Préfet des Bouches du Rhône).

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Combien de licenciements et faillites vont suivre cet épisode neigeux ?
Un million de chômeurs supplémentaires sont prévus en 2010…
dont 600.000 non-indemnisés…
Véritable bombe à retardement !

Pendant ce temps le nouveau patron d’EDF
recevra 2 salaires pour un montant de 2 millions
(contrairement à l’annonce du gouvernement)

Combien de temps encore les prédateurs vont-ils régner ?

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Henri Proglio, tout nouveau patron d’EDF, dit vouloir être rémunéré à la même hauteur que lorsqu’il était à la tête de Veolia, soit 1.6 millions d’euros. Cela entraînerait une augmentation de 45% par rapport à son prédécesseur.
Après la grogne des syndicats, c’est Jean-Marie Bockel qui s’est exprimé à ce propos, expliquant que « ce serait mieux reçu et mieux compris » s’il attendait ses premiers résultats à la tête d’EDF avant d’avoir des prétentions salariales.
Pour Arnaud Montebourg, député PS, c’est un phénomène plus général, pour lui il est « problématique que des patrons d’entreprises publiques se comportent comme des acteurs du CAC 40″.

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C’est vrai qu’il faut récompenser ces Seigneurs pour avoir 
perdu pour des milliards de contrats au Moyen Orient !
 mal entretenu le parc français !
eu besoin d’importer de l’électricité !

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bonmercvisit dans Economie

CLIO ?…Oh ! Hou ! Où ?

 

CLIO ?...Oh ! Hou ! Où ? dans Delocalisations bonjour169

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RENAULT

Plein pot dans le mur ?

En Turquie
le PDG apatride assure que sa décision de dé-localisation est prise !

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Le ministre Estrosi  s’indignait mardi sur France2 :
« Quand on est actionnaire, on ne reste pas les bras ballants…Nous sommes actionnaires de Renault. Et donc nous avons le droit de dire ce que nous pensons. Nous avons le droit d’affirmer que lorsque l’on vend une voiture Renault en France, et Renault c’est un nom français, c’est une marque française, on ne la produit pas à l’étranger… » .

Mais pourquoi le gouvernement réagit-il si tard ?
Dans quelles conditions a-t-il octroyé l’an dernier + de 10 milliards d’aides à Renault ?

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La Clio4 devait être fabriquée à Flins
déjà 70% de la production de l’ex-usine-nationalisée sortent de l’étranger.
Donc perte de 70% des emplois…
Peut-on favoriser les actionnaires…et protéger les travailleurs ?…
donc les acteurs-français de l’économie !

« ….nous n’avons pas investi 150 millions d’euros pour construire la Renaultélectrique à Flins, et 100 millions d’euros pour construire la chaîne  de batteries pour véhicules électriques et nous apprenons qu’en même temps on va réaliser une nouvelle Clio en Turquie. C’est ce que je dirai clairement au  directeur général de Renault…Lorsque nous soutenons à hauteur de 6 milliards d’euros à la fois PSA et  Renault pour leur permettre de faire face à la crise l’Etat a à dire ce qu’il a à dire… »
Faudrait se  réveiller au gouvernement !…

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Écho de Laurent Wauquiez (secrétaire d’État à l’Emploi) sur RTL
« La seule question qu’on regarde, c’est qu’est-ce que ça donne en terme d’emploi ? Et de ce point de vue, il faut que Renault sache et connaisse ce qui est pour nous la ligne rouge absolue, parce que c’est une ligne rouge sur laquelle ils se sont engagés sur le pacte automobile. Elle est simple : aucune fermeture de site, aucun licenciement. Ce sont sur ces deux points qu’il y a un engagement qui est très clair de la part de Renault » .

Article complémentaire : http://osee2.unblog.fr/2009/02/25

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Et pour les dossiers en cours ?
Ces entreprises nationales…dont le capital se retrouve en bourse
EDF, GDF, La Poste etc… ?
Vous viendrez pleurer sur les médias quand la cata sera sous votre nez ?
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bonmercvisit dans Economie

GEOMATIQUE…avenir ?

GEOMATIQUE...avenir ? dans Communique bonjour169 

13 JANVIER

1ère rencontres havraises de la

GEOMATIQUE

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Elles sont organisées par l’Université du Havre & l’UFR des Lettres & Sciences Humaines sur le thème Géomatique & Territoires : Connaissance, gestion et aide à la décision.

Trois sessions thématiques
- Urbanisme et aménagement,
- Gestion des territoires
- Diffusion de l’information
et une session consacrée aux Métiers de la géomatique … un secteur en devenir

rythmeront cette journée.

0a dans Emploi-jeuneCette journée sera également l’occasion pour les étudiants de découvrir l’offre de formation de notre université dans le domaine de la géomatique mais aussi les différents métiers que recouvrent ce secteur d’activités en devenir.
Un concours de posters illustrant les apports de l’information géographique et de ses outils dans la gestion et l’aménagement des territoires est organisé dans le cadre de cette journée, à destination de deux publics :
- La catégorie “Premiers pas” offre aux étudiants et doctorants la possibilité de présenter leurs travaux réalisés dans le cadre de mémoires ou de thèses. 
- La catégorie “Recherche & Approche opérationnelle ” permet de valoriser des développements mis en œuvrea par les acteurs des territoires et des travaux réalisés par la communauté scientifique.
Une remise des prix viendra récompenser les affiches plébiscitées par un jury composé de professionnels et d’universitaires.

La participation à cette journée thématique est libre de tout droit d’entrée mais l’inscription est obligatoire. Les cartons d’invitation et le programme détaillé peuvent être téléchargés sur le site de l’université à l’adresse suivante :
http://www.univ-lehavre.fr/actu/journee_geomatique.php

Pour tout renseignement complémentaire sur cette journée ou le concours de posters, une seule adresse : geomatique@univ-lehavre.fr.

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- 13 janvier 2010 : Colloque « Comment je suis devenu géomaticien » /Montpellier
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18 janvier 2010 : Atelier national sur les données Adresse organisé par l’Afigeo/Paris

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21/22 janvier 2010 : Séminaire/ GDR MAGIS « Cartactive et dynamiques spatiales »/Strasbourg

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26 janvier 2010 : Journée de l’imagerie géospatiale organisée par Geosystems/Paris.

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28 janvier 2010 : Journée de l’imagerie géospatiale organisée par Geosystems/Toulouse

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28 janvier 2010 : Information Géographique au service de la santé organisée par ESRI/Paris.

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29 janvier 2010 : 2me Congrès de Cartographie Statistique Exploratoire organisé/Tours

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1 février 2010 : GeoInTalk 2010 à Paris.

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- 3 au 5 février 2010 : IMAGINA à Monaco
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2 mars 2010 : Géoséminaire Mastère Silat à Montpellier sur les IDS
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18 mars 2010 : Forum de la topographie à Lyon
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18 mars 2010 : journée profession.SIG-LR « Un SIG ça sert aussi à faire des cartes » /Montpellier
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24/26 mars 2010 : Journées Grand Ouest de l’intelligence territoriale IT-GO/Rennes-Nantes
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01/04/2010 : Conférence francophone des utilisateurs de FME à Rueil-Malmaison
-
02 avril 2010 : JOURNÉE DE LA CARTOGRAPHIE à Rouen
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4 au 6 mai 2010 : Deuxièmes Rencontres SIG La Lettre à l’ENSG de Marne-la-Vallée
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3 et 4 juin 2010 : Cinquièmes rencontres des dynamiques régionales à Orléans
-
8 au 10 juin 2010 : Toulouse Space Show’10
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14 au 18 juin 2010, Conférence canadienne de géomatique à Calgary, Alberta, Canada
-
23-25 juin 2010 : Conférence INSPIRE à Cracovie, Pologne
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25 et 26 octobre 2010 : “Les outils pour décider ensemble” (OPDE 2010) à Montpellier. Rencontre co-organisée par différentes universités dont Laval au Quebec. 
 ***
- 3 au 8 juillet 2011 : 25ème conférence cartographique internationale à Paris

bonmercvisit dans Formation 

« CHAUD-MAGE »…en hausse !

 

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Des temps « chauds » s’annoncent…les Mages des statistiques prévoyant que le chômage continuera sa hausse en 2010 !

Premier sujet de préoccupation-mécontentement des Français…il devrait, officiellement, dépasser les 10% atteint pendant la période de Noël !

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L’Insee, (selon Benoit Heitz, chef de la synthèse conjoncturelle), semble édulcorer les prévisions…alors que le BIT et l’OCDE s’inquiètent du chômage de masse s’incrustant comme dans les années 1990…portant préjudice à la demande et responsable du  cycle dépressif.  

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Raymond Torres (BIT)  recommande de se méfier des tirades sur les contraintes fiscales ou la dette publique : 
« Pour certains, on a l’impression qu’il suffirait d’ouvrir une Croix-Rouge sociale et que, pas de chance, après avoir aidé les banques, il n’y aurait plus d’argent pour éviter des licenciements supplémentaires ou aider ceux qui ont perdu leur emploi…..Sur le plan économique, c’est contreproductif…il faut au contraire à tout prix éviter l’éviction hors du marché du travail de nombreux chômeurs, très difficiles ensuite à réinsérer ».

L’Insee devrait publier qu’en 2009 le chômage a triplé par rapport à 2008 …avec la perte, officielle,  de près de 500.000 emplois.

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Pourvu que l’on ne décide pas
de transformer les laissés pour compte en cobayes humains….
Manière de faire baisser les statistiques désastreuses !

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bonmercvisit dans Politique

CHOMAGE ? acheter français !

CHOMAGE ? acheter français ! dans Economie bonjour169

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 Voilà qui arrangera notre chômage
actuellement
PLUS de 1000 jetés et 3000 fin de droits
par
jour

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mais

Le gouvernement a commandé, selon le Times, pour 246 millions d’euros de véhicules blindés au britannique BAE Systems.

Le groupe français Thales, proposant un véhicule semblable devra-t-il réduire son personnel ?
Pourquoi emmener ses dirigeants dans tous les déplacements à l’étranger pour stimuler ses ventes…si on ne choisit pas ses modèles ?!

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Les 129 véhicules « Viking » de type BvS10 (tout terrain-amphibie-polyvalent), assemblés en Suède, équipent les forces britanniques en Afghanistan

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Est-ce un signe d’accélération-prolongement sur ce « théâtre » de guerre ?

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N’est-ce pas curieux que vendeur et acheteur se refusent à tout commentaire ?

bonmercvisit dans Politique

Eté-SDF…Renault ?

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 Les S.D.F.
ne prennent pas de vacances !

Pire
il en meurt autant l’été, dans l’indifférence
que l’hiver, où on essaie de les parquer la nuit dans des asiles.

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***

Image de prévisualisation YouTube

***
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Alors certains protestent
à leur manière, selon leur personnalité…

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***

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***
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Les licencié(e)s
vivent souvent des bontés de la nature
ou aidées par des personnes serviables…
alors que des municipalités
les chassent…

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Cet été ce blog tentera
de maintenir l’acuité du problème
sur un mode plus « zen »

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A NOTER

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Rendez-vous le 7 septembre
tout le monde pour manifester dans la rue

Afin de sauver le pacte Républicain en danger !
(Dire que fut un temps…RENAULT…était une Société exemplaire !)

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An neuf …

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BIENVENUE

Ce blog J'ose
est le petit frère d'osee/Osee2

Puissiez-vous passer un moment intéressant en parcourant ses pages.
Fraternellement

Auteur: MAISSI

maissi

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Vie Décente

La Nation assure à l'individu et à sa famille les conditions nécessaires à leur développement.

Elle garantit à tous...la protection de la santé, la sécurité matérielle, le repos et les loisirs.
...Tout être humain à le droit d'obtenir de la collecitivté des moyens convenables d'existence.
.../...
La Nation garantit l'égal accès de l'enfant et de l'adulte à l'instruction, à la formation professionnelle et à la culture.
L'organisation de l'enseignement public GRATUIT et LAIQUE à TOUS les DEGRES est un devoir de l'Etat.


Préambule de la Consitution.

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Emplois/talents ?

ART 6 -
La loi est l'expression de la volonté générale. Tous les citoyens ont droit de concourir
personnellement,
ou par leurs représentants
à sa formation.
Elle doit être la même pour tous,
soit qu'elle protège
soit qu'elle punisse.
Tous les citoyens étant égaux à ses yeux sont également admissibles à toutes dignités, places et emplois publics,
selon leur capacité
et sans autre distinction que celle de leurs vertus et de leurs talents.

***
Déclaration des Droits
de l'Homme et du Citoyen

26 août 1789
*
Vertus ? Talents ?

  • Album : Pauvreté/France
    <b>1257291.jpg</b> <br />

Socialistes/1981

CRISE du TRAVAIL
Si le travail dans la société actuelle est presque toujours synonyme d'exploitation et si les socialistes qui ont apporté en 1936 le droit aux loisirs ont toujours, après Paul Lafargue, envisagé avec une secrète tendresse
Le droit à la paresse
comme une des prérogatives de l'individu, ils savent qu'aucune société et pas davantage la société socialiste ne pourra
jamais consentir à l'abolition du travail
et doit au contraire le revaloriser.
.../... La crise du travail revêt de multiples dimensions. On invoque souvent le
refus du travail par les jeunes
Comment ne pas conmprendre -quand elle se manifeste - une telle attitude devant le travail tel que le capitalisme l'a organisé :
déqualifié, monotone, sans promotion, mal remunéré, avec pour seule finalité d'intégrer ou d'asservir chacun à la société dite de consommation
.../...
PROJET SOCIALISTE
(Page 142)

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SAGESSE

Désormais le Sage, puni
Pour avoir trop aimé les choses,
Rendu prudent à l'infini,
Mais franc de scrupules moroses,
.../...
Le Sage peut, dorénavant,
Assister aux scènes du monde,
Et suivre la chanson du vent
Et contempler la mer profonde.
.../...
Il aimera les cieux, les champs,
La bonté, l'ordre et l'harmonie,
Et sera doux, même aux méchants,
Afin que leur mort soit bénie.

Délicat et non exclusif,
Il sera du jour où nous sommes !
Son coeur, plutôt contemplatif,
Pourtant, saura l'oeuvre des hommes,

Mais revenu des passions,
Un peu méfiant des "usages",
A vos civilisations
Préferera les paysages.

Verlaine
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